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142型圓盤行星減速機(jī)正品供應(yīng)

142型圓盤行星減速機(jī)正品供應(yīng)

簡(jiǎn)要描述:142型圓盤行星減速機(jī)正品供應(yīng)伺服行星減速機(jī)采用行星齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),采用高性能合金鋼特殊熱處理,法蘭等為鋁合金材質(zhì),具有外形美觀、體積小、重量輕、扭矩大、噪音低、高效率、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。伺服電機(jī)配套減速機(jī)選型參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào):

所屬分類:PLE/PLF行星減速機(jī)

更新時(shí)間:2018-10-23

詳細(xì)說明:

 142型圓盤行星減速機(jī)正品供應(yīng)——產(chǎn)品介紹
 

 

行星減速機(jī)的齒輪主要可以分為兩種,一種是直齒輪,一種是斜齒輪,直齒輪在設(shè)計(jì)和制造的方面都會(huì)發(fā)生一些變化,這種變化將會(huì)產(chǎn)生振動(dòng),從而引起噪聲,這是直齒輪的一大缺點(diǎn)。
斜齒優(yōu)勢(shì)體現(xiàn):
1.:從未有過的減速機(jī),采用斜齒輪,比直齒噪音降低10%
2.運(yùn)轉(zhuǎn)平順:斜齒輪的齒向與齒輪的軸線斜交,與直齒相比,齒的嚙合更加流暢順滑
3.體積?。和?jí)產(chǎn)品中體積小,適合設(shè)備空間受限的場(chǎng)合
4.高精度:齒隙低于3弧分,定位精準(zhǔn)
5.高剛性,高扭矩:使用整體式滾珠軸承,大大提高剛性和扭矩
6.法蘭和軸套方式:可以安裝到任何一臺(tái)馬達(dá)上
7.全密封設(shè)計(jì):無(wú)潤(rùn)滑油脂泄露,使用高粘度、不易分離的潤(rùn)滑脂,有效防止?jié)櫥孤叮瑑?nèi)齒環(huán)設(shè)計(jì),確保耐用與降低噪音
8.維護(hù)方便:在產(chǎn)品壽命期內(nèi)無(wú)需更換潤(rùn)滑脂,安裝更便捷
9.規(guī)格齊全:*多段減速比,精密、經(jīng)濟(jì)選擇性佳,精密高效輸出之行星齒輪式減速裝置,是伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)等精密傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的優(yōu)組合
選型時(shí)應(yīng)注意:
1)確認(rèn)你的負(fù)載額定扭矩要小于 > 減速機(jī)額定輸出扭矩。
2)伺服電機(jī)額定扭矩(乘以)x減速比要大于 > 負(fù)載額定扭矩。
3)負(fù)載通過減速機(jī)轉(zhuǎn)化到伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,要在伺服電機(jī)允許的范圍內(nèi)。
4)確認(rèn)減速機(jī)精度能夠滿足您的控制要求。
廣泛應(yīng)用于:印刷機(jī)械、切割機(jī)械、醫(yī)療機(jī)械、紡織機(jī)械、包裝機(jī)械、食品機(jī)械、建筑機(jī)械、木工機(jī)械、石油機(jī)械、數(shù)控機(jī)床、機(jī)械手臂、機(jī)器人、船舶、、航天航空等自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備。

   直齒輪的缺點(diǎn)主要在于它們會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。不論是由于設(shè)計(jì)、制造或形變等方面的原因,在同一時(shí)刻沿整個(gè)齒面上可能發(fā)生漸開線外形的一些變化。這將導(dǎo)致一個(gè)有規(guī)律的,每齒一次的激勵(lì),它常是很強(qiáng)烈的。由此產(chǎn)生的振動(dòng)既在齒輪上引起大的負(fù)載,又引起噪聲。還有一個(gè)不利點(diǎn)是,在接觸時(shí)間里有時(shí)由兩對(duì)齒嚙合所得到的附加強(qiáng)度并不能加以利用,因?yàn)閼?yīng)力是被循環(huán)中單齒嚙合的狀況所限定的。

  斜齒輪可看成是由一組薄片宜齒齒輪錯(cuò)位放置成的圓柱齒輪,這樣每一片的接觸是在齒廓的不同部位,從而產(chǎn)生了補(bǔ)償每個(gè)薄片齒輪誤差的作用,這個(gè)補(bǔ)償作用由于輪齒的彈性而非常有效,因而得出這樣的結(jié)果,誤差在10mm以內(nèi)的輪齒能夠使誤差起平均作用,因而在有負(fù)載情況下,能如誤差為1mm內(nèi)的輪齒那樣平穩(wěn)運(yùn)行。因?yàn)樵谌魏嗡矔r(shí),大約有一半時(shí)間(假定重合度約為1.5)將有兩個(gè)齒嚙合,這就在強(qiáng)度方面帶來(lái)額外的好處。因此應(yīng)力可建立在1.5倍齒寬,而不是一個(gè)齒寬的基礎(chǔ)上。
 

 



速比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù) ("速比"也稱"傳動(dòng)比")
  1.知道電機(jī)功率和速比及使用系數(shù),求減速機(jī)扭矩如下公式:
  減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)
  2.知道扭矩和減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù),求減速機(jī)所需配電機(jī)功率如下公式:
  電機(jī)功率=扭矩÷9550×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)
  電動(dòng)機(jī)扭距計(jì)算
  電機(jī)的“扭矩”,單位是 N?m(牛米)
  計(jì)算公式是 T=9549 * P / n 。
  P是電機(jī)的額定(輸出)功率單位是千瓦(KW)
  分母 是額定轉(zhuǎn)速 n 單位是轉(zhuǎn)每分 (r/min)
  P和 n可從 電機(jī)銘牌中直接查到。
  設(shè):電機(jī)額定功率為P (kw),轉(zhuǎn)速為n1 (r/min),減速器總傳動(dòng)比i,傳動(dòng)效率u。
  則:輸出轉(zhuǎn)矩=9550*P*u*i/n1 (N.m)
  n=60f/p,p為極對(duì)數(shù)
  根據(jù)電機(jī)的同步轉(zhuǎn)速n=60f/p計(jì)算同步轉(zhuǎn)速:
  50HZ時(shí):2極電機(jī)3000轉(zhuǎn)/分;4極電機(jī)1500轉(zhuǎn)/分;6極電機(jī)1000轉(zhuǎn)/分
  60HZ時(shí):2極電機(jī)3600轉(zhuǎn)/分;4極電機(jī)1800轉(zhuǎn)/分;6極電機(jī)1200轉(zhuǎn)/分
  頻率只差10HZ,極數(shù)少轉(zhuǎn)速相差多,不知道你電機(jī)是幾極的,除這個(gè)以外,因?yàn)樯厦娴挠?jì)算是同步轉(zhuǎn)速,罩極電機(jī)也是異步電機(jī),所以設(shè)法在電機(jī)設(shè)計(jì)中設(shè)法調(diào)整電機(jī)的轉(zhuǎn)差率的大小也可以對(duì)轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制

 

 


 

本文標(biāo)題:142型圓盤行星減速機(jī)正品供應(yīng)

 



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