簡要描述：行星減速機回程間隙 PLF120-1/35-P1伺服行星減速機低噪音、低溫升、外觀美、結(jié)構(gòu)輕小、安裝方便、精確定位等特點,適用于交流伺服馬達、直流伺服馬達、步進馬達、液壓馬達的增速與減速傳動。
產(chǎn)品型號：
所屬分類：精密減速機
更新時間：2017-09-22
行星減速機回程間隙 PLF120-1/35-P1伺服行星減速機減速比:
一級速比：3， 4， 5， 6， 7， 8， 9， 10，
二級速比：12， 15， 16， 20， 25， 30， 32， 35， 40， 45， 50， 60， 64， 70， 80， 100.
行星減速機資料_精密行星減速機PF60-1/40-P1
精密行星減速機
●精密行星減速機背隙
單節(jié) : ≤5arcmin / ≤8arcmin（P1/P2)
雙節(jié) : ≤8arcmin / ≤12arcmin（P1/P2)
●輸出額定力矩
T2N : 14 Nm - 2000 Nm
●高效率
單段：≧ 97%
雙段：≧ 94%
●本款精密行星減速機的特點：雙支撐結(jié)構(gòu)，全鑄造兩段式組合，設(shè)計簡練，精度高、法蘭可切換、噪音小 同軸式方形法蘭輸出，具有精度高、鋼性好、承載能力大、 效率高、壽命長、噪音低、體積輕小、外形美觀，安裝方便、定位精準(zhǔn)等特點。適合于任何廠商所制造的驅(qū)動產(chǎn)品連接,如：松下、臺達、安川、富士、三菱、三洋、西門子、施耐德、法那克、東元、匯川等品牌伺服電機。
精密行星減速機，伺服減速機，精密減速器，伺服電機減速機，直角行星減速機，高剛性伺服行星減速器產(chǎn)品，產(chǎn)品每一個零件都精雕細琢、成就非凡產(chǎn)品品質(zhì)。
行星減速機回程間隙 PLF120-1/35-P1伺服行星減速機采用高品質(zhì)滾錐軸承，使輸出軸能夠承受更大的軸向和徑向的負(fù)荷。加以齒箱及托架采用強韌材質(zhì)，及整體之結(jié)構(gòu)設(shè)計。
三 行星減速機高起動性
由于行星式結(jié)構(gòu)平衡的特性及高精度，低慣性矩，因而能有高的起動性。
四 行星減速機低噪音
采用精密研磨齒輪，齒面精度高而平滑，使得齒輪運轉(zhuǎn)平順而噪音小。
采用精選潤滑油:德制精選人工合成潤滑油，而非一般減速機使用之油脂潤滑，由于流動性佳，使齒輪能在充分油膜保護下運轉(zhuǎn)，降低噪音。
五 行星減速機低齒背隙
在精密的加工和嚴(yán)格的品質(zhì)管制下，使得
標(biāo)準(zhǔn)齒背隙在一段為4~6弧分； 兩段為6~8弧分。
精密齒背隙在一段為2~4弧分； 兩段為4~6弧分。
如有需要，可接受更低背隙之委制。
六 行星減速機易安裝
減速機之連接板及輸入軸孔尺寸采彈性設(shè)計，使減速機能與各廠牌的伺服馬逹相結(jié)合。
潤滑保養(yǎng)
PLF120-1/35-P1伺服行星減速機精密研磨齒輪，采用高級鎳鉻鉬合金鋼材，經(jīng)滾齒及深層的滲碳硬化處理后，再經(jīng)齒面研磨，使得齒輪剛性大，且齒面光滑耐磨性佳。
采用德制優(yōu)質(zhì)人工合成潤滑油，由于流動性佳，及富含極壓抗壓劑，使得齒箱內(nèi)各零件間充分得到潤滑及保護。
潤滑保養(yǎng)編輯 在行星減速機中裝入建議的型號和數(shù)值的潤滑脂。行星減速機采用潤滑油潤滑。對于豎直安裝的行星減速機，鑒于潤滑油可能不能保證zui上面的軸承的可靠潤滑，因此采用另外的潤滑措施。
在運行以前，在行星減速機中注入適量的潤滑油，潤滑油的粘性根據(jù)以下列表選擇。行星減速機通常裝備有注油孔和放油塞。因而在訂購行星減速機的時候必須安裝位置。
PLF120-1/35-P1伺服行星減速機的優(yōu)點
1、結(jié)構(gòu)尺寸小，體積輕巧
2、傳動比范圍大，減速范圍廣
3、傳動效率高，一般效率在95%以上
4、行星減速機內(nèi)部齒輪的加工工藝更加*，精度很高，一般的間隙都能保證在10弧分以下，而且內(nèi)部結(jié)構(gòu)很緊湊，因而耐沖擊性很強
5、輸出扭矩高
6、運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)順暢、在使用中噪音一般都在65分貝以下，噪音低
PLF120-1/35-P1伺服行星減速機的主要傳動結(jié)構(gòu)為：行星輪，太陽輪，內(nèi)齒圈。相對其他減速機，精密行星減速機具有高剛性、高精度（單級可做到1分以內(nèi)）、高傳動效率（單級在97%-98%）、高的扭矩/體積比、終身免維護等特點。多數(shù)是安裝在步進電機和伺服電機上，用來降低轉(zhuǎn)速，提升扭矩，匹配慣量。
行星減速機利用自身的優(yōu)點被廣泛應(yīng)用于直流電機、伺服電機、步進電機等傳動系統(tǒng)中，它的主要作用就是用來降低負(fù)載/電機的轉(zhuǎn)動慣量比和降低轉(zhuǎn)速增大扭矩，并且在保證精密傳動的前提之下。
